În urma comentariilor la postul precedent, am considerat că este cazul să dau un exemplu de cum încalcă legea Poliția Locala Suceava.

Pentru exemplificare se alege uniforma unui polițist local din municipiul Suceava. Respectivul domn se afla într-o intersecție din oraș pentru a fluidiza traficul împreuna cu un coleg de la Poliția Română, IPJ Suceava, Biroul Poliției Rutiere. Dar aceste detalii nu contează în acest moment…

Din imagine se poate observa foarte bine ecusonul pentru mânecă. Înainte să îl analizăm, să aruncăm o privire pe anexa numarul 2 din Regulamentul cadru al Poliției Locale, aprobat prin H.G. 1332/2010 publicată în Monitorul Oficial, Partea I nr. 882 din 29 decembrie 2010:

28. Ecusonul pentru mânecă se confecţionează din material textil, pe fond de culoare bleu, având în partea superioară inscripţia “POLIŢIA LOCALĂ”, sub care este trecut numele localităţii, la mijloc stema României, încadrată cu un rând de lauri, iar în partea inferioară se scrie “ROMÂNIA”. Se poartă pe braţul stâng de către întregul personal cu drept de uniformă şi se aplică la 5 cm de cusătura umărului.

Vouă vi  se pare că ceea ce vedeți în imagine respectă prevederile legislației în vigoare?

Dacă tot au dat o căruța de bani pe aceste uniforme, era așa de greu să le facă conform legii?

Doriți să mai caut ilegalități pe care le face Poliția Locală Suceava și să le postez pe acest site?

Avem o țară mică, condusă de oameni mici. Dar avem și mica reformă a Justiției care constă în legea 222/2010 publicată în Monitorul Oficial, Partea I nr. 714 din 26 octombrie 2010. Ar fi câteva aspecte pe care doresc să le evidențiez, legate de amenzile contravenționale în general și în particular asupra celor ce privesc regimul circulației pe drumurile publice.
Astfel, avem următoarele modificări importante asupra OUG 195/2001 (modificată și completată între timp de ‘nșpe mii de ori):

1. La articolul 118, alineatul (2) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"(2) Plangerea suspenda executarea amenzilor si a sancțiunilor contravenționale complementare de la data înregistrării acesteia pana la data pronunțării hotărârii judecătorești."

În vechea formă a legii era stipulat: "până la data rămânerii definitive și irevocabile a hotărârii judecătorești".

2. La articolul 118, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu urmatorul cuprins: "(3^1) Hotărârea judecătoreasca prin care judecătoria soluționează plângerea este definitiva si irevocabila."

Acest lucru înseamnă că nu se pot ataca cu recurs hotărârile judecătorești privind plângerile contravenționale la regimul rutier. Mi se pare o măsură nedreaptă. Încet, încet, devenim un stat polițienesc în care vom fi vânați pe străzi pentru a fi jupuiți și a se strânge bani la buget, iar în cazul în care pierdem procesul datorită faptului că judecătorul nu a înțeles cauza pe care o judecă sau este insuficient pregătit, nu avem nici o altă modalitate de a ni se face dreptate.

3. La articolul 118, alineatul (4) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"(4) In termen de 15 zile de la data pronunțării hotărârii judecătorești prin care instanța a respins plângerea împotriva procesului-verbal de constatare a contravenției, contravenientul este obligat sa se prezinte la serviciul politiei rutiere care îl are in evidenta pentru a preda permisul de conducere."

Până acum textul legii prevedea că termenul de 15 zile curge de la data rămânerii definitive și irevocabile a hotărârii judecătorești. Asta înseamnă că dacă ești ghinionist și pierzi, poți fi și mai ghinionist și să nu afli la timp decizia magistraților și astfel să te prezinți după expirarea termenului, lucru pentru care vei fi sancționat. Este bine știu că de la pronunțarea hotărârii până la comunicare pot trece câteva luni bune (3-6-9 luni).

4. La articolul 120, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:
"Art. 120
(1) Procesul-verbal neatacat in termen de 15 zile de la data comunicării acestuia, precum si, după caz, hotărârea judecătoreasca prin care s-a soluționat plângerea constituie titluri executorii, fora vreo alta formalitate."

Și în acest caz, textul vechi prevedea ca dată de start a termenului respectiv data rămânerii definitive și irevocabile a hotărârii judecătorești. Mai pe scurt și pe înțelesul tuturor: ai pierdut, hap, imediat ți-am luat banii din contul bancar.

În cazul în care ești sancționat pentru o contravenție la legea 91/1990 (ordine publică), eventuala contestație a sancțiunii se judecă doar într-o singură instanța, neputând face recurs.

Este un lucru bine știut ca la instanțele de fond nu se prezentau până acum juriștii Poliției, dar de obicei la recurs veneau. Acum, ținând cont că nu se mai poate face recurs, vor veni la procesele de la prima instanța? Greu de crezut că vor reuși, luând în considerare numărul mare plângeri contravenționale.

După cum spuneam, am fost ieri în Vatra Dornei. S-a nimerit la un moment dat să fiu prin fața sediului Poliției Vatra Dornei. Apare o mașina inscripționată “POLITIA”, la volan un nene îmbrăcat în uniforma de polițist care oprește exact în fața sediului, pe partea carosabila, chiar inainte de trecerea de pietoni semnalizată corespunzător prin marcaje transversale și indicator mare, frumos și colorat ( albastru, negru, alb).
Nenea de la volan nu era în misiune, nu urla nimic la mașina aia și nu i se aprindeau becurile alea colorate de pe cupola. El voia doar să își ia un coleg.
Sunt convins că nu a văzut trecerea de pietoni și nici cele trei locuri libere de parcare de lângă trepte, locuri pe care scria că sunt rezervate pentru mașinile Poliției.
Ar trebui să împrumute de la un coleg de al său o cărticică cu legislația și anume OUG 195/2002 împreună cu regulamentul de aplicare pentru a vedea unde este interzisă oprirea și staționarea. Ar putea în același timp să își roage colegul să îl sancționeze contravențional pentru greșeala făcută.
Tind să cred că nu m-am înșelat în privința meseriei lui și că lucrează întradevăr în Poliție. Uniforma și mașina nu par a fi de la salubritate.
Dacă îi urmați exemplul, să nu vă plângeți că vi s-a completat un proces verbal. Totuși, nu aveți uniformă și mașină ca ale lui.

Din vagile mele cunostinte privind Codul Rutier știu că este interzisă circulația pe drumurile publice a vehiculelor neinmatriculate și că acest lucru este sancționat de către legislația din România. Totuși, de multe ori îmi este dat să vad în comuna Șcheia din județul Suceava câte un utiliaj folosit pe șantiere circulând pe drumul european E85.
Chiar astăzi, în timp ce mă întorceam de la masă, în fața mea se mișca cu viteza melcului un buldozer fără nici o plăcuță de înmatriculare sau vreun semn de identificare. Am stat în spatele lui circa 500 de metrii, mergând în treapta a doua și urându-i numai de bine conducătorului utilajului precum și sefului lui care l-a trimis cu mastodontul pe drumurile publice. La un moment dat, acostamentul drumului îi permitea să iasă de pe partea carosabilă, dar nenea mergea impasibil, ba chiar gesticula la claxoanele pe care i le-am dat pentru a-i sugera să facă un pic de loc pentru a-l depăsi noi, cei aflați în coloană în spatele lui.
Cu vre-o sută de metrii mai încolo reușesc să îl depășesc în siguranță, claxonându-l și încercând să-l întreb din mers de numerele de înmatriculare. Zgomotul produs de motorul acestuia nu mi-a permis să mă fac înțeles pentru stimabilul șofer. Bineînțeles că au urmat claxoanele acestuia care în mod sigur nu erau un mod de a-mi mulțumi.
După ce m-am repliat din depășire, după o curbă ușoară la dreapta, în următoarea intersecție observ un echipaj de poliție (cu „p” mic), echipaj format din doi curcani agenți. Super! Opresc lângă ei și le atrag atenția că utilajul din spatele meu probabil nu este înmatriculat, neavând nici o plăcuță. Imi zice că îl oprește pentru verificări și plec mai departe, timpul nepermițându-mi să asist la „negocieri”.
Uitându-mă în oglinzi observ că nea agentul îl trage pe dreapta pentru lămurirea situației.

Câteva ore mai tărziu, uitându-ma pe geam de la birou (în apropierea zonei unde se întâmplau evenimentele amintite) observ același utilaj urcat pe un trailer. Perfect! Acțiunea mea a avut rolul scontat!
Dezamăgirea a venit însă destul de repede, atunci cănd l-am văzut că a coborât de pe trailer și a circulat din nou pe drumul european.
Se pare că a fost un bun negociator șoferul respectiv.

Indiferent dacă a fost sancționat sau nu, sunt curios de ce nu ia lumea atitudine atunci când observă încălcări crase ale legislației. De ce se mulțumesc toți doar cu înjuratul în gând sau cu capul scos pe geamul mașinii?

…oprirea brusca e de vina.

În urma producerii unui accident rutier în județul Botoșani, în zona Lebăda, accident produs de către un tânăr care rula cu peste 200km/h, Poliția Rutieră a găsit soluția salvatoare: micșorarea limitei de viteză pe sectorul respectiv de drum. Fix de limita de viteză îl durea pe respectivul inconștient, dar vor avea de suferit restul conducătorilor auto. În mod sigur în viitorul apropiat politia ( cu „p” mic) va sta la vânătoare cu radarul acolo.
Nu este de ajuns ca pe drumul Suceava-Botoșani, dupa ce treci râul Siret trebuie să circuli cu maxim 70km/h în afara localităților.
Asta îmi amintește de ce spuneau colegii de facultate despre județul Botoșani, țara paielor:„dacă trece o mașina cu viteză pe drum zboară acoperișurile caselor”. Cred că de asta s-au impus atatea restricții de viteză în județul Botoșani.

Referințe:

http://www.monitorulbt.ro/Actualitate/2009-04-14/Goana+spre+moarte+cu+200+de+km+pe+ora

http://www.monitorulbt.ro/Actualitate/2009-04-15/Macelul+de+pe+sosele+impune+noi+restrictii

http://www.monitorulbt.ro/Actualitate/2009-04-16/Masina+mortii+condusa+de+un+sofer+beat+crita

http://www.monitorulbt.ro/Actualitate/2009-04-17/Sofer+inmormantat+inainte+de+aniversare

http://www.monitorulbt.ro/Actualitate/2009-04-18/Amintiri+de+cosmar+din+masina+mortii

Pe zi ce trece vedem pe drumurile iubitei noastre tari din ce in ce mai multe fiinte cu permis de conducere. Din pacate nu ii putem numi soferi! Sunt sigur ca, asemeni mie,  multi dintre voi au de-a face cu cu ele (fiintele) zi de zi, pe orice drum. Din pacate comportamentul lor este divers, fiind greu de impartit pe categorii. Oricum, cel mai mult ma dispera cei care au impresia ca este ceata tot timpul. Sau vad in ceata. Sau o fi ceata la ei in masina. Zic asta pentru ca nu gasesc alta explicatie pentru faptul ca merg cu proiectoarele de ceata aprinse, indiferent daca este zi, noapte. Sau poate nu stiu la ce folosesc cu adevarat. Sau poate vor sa arata ca au (doar nu au platit bani suplimentari ca extraoptiune la masina si sa le tina stinse). Si culmea… aprind si becul de ceata din spate.
Oricat le-ai da flash-uri, aprinzi si tu proiectoarele si le stingi, ii depasesti si aprinzi becul de ceata din spate si il stingi, nimic. Nu se simt.

Va place asa de mult sa vedeti in bord semnul de mai jos aprins tot timpul?

Chiar nu gasesc nici o explicatie pentru comportamentul lor.  ”Domnii” de la Politia Rutiera (a se vedea ghilimelele) se fac ca nu ii vad si ii tolereaza pe strazi. Nu le aplica nici macar un avertisment verbal (sa nu mai zic de avertisment scris sau amenda, cu toate ca legea sanctioneaza acest lucru).
Va doresc sa nu aveti parte de o astfel de fiinta care circula in fata voastra kilometrii intregi, neavand posibilitatea sa o depasiti.

De ce trebuie sa fie atatia nesimtiti in trafic? De ce Politia nu ia masuri? De ce… nee.. lasa…
Mergeam astazi linistit prin Botosani si la un semafor, fiind incadrat pe banda pentru viraj la dreapta, se trezeste un nesimtit ca face si el la dreapta de pe banda pentru mers inainte.
Nimic neobisnuit, s-o fi incadrat gresit omul, sa il intelegem. Problema este ca pe strada pe care am intrat era o singura banda pe sens. El fiind in paralel cu mine, am considerat normal ca va frana un pic pentru a intra in spatele meu. Ghinion, m-am inselat… Tipu’ trage stanga, mai mai sa intre in mine. Ca o reactie normala, ies pe contrasens (noroc ca nu venea nimeni). Nefiind de ajuns, nesimtitul o si accelereaza, mergend in paralel cu mine, el pe sensul normal de mers, eu pe contrasens. De franat si intrat in spatele lui nici nu se putea pune problema, fiind urmat de coloana care plecase de la semafor din spatele meu. Singura solutie: o calc pana la 6000 de ture si reusesc sa intru in fata lui, pe sensul de mers.
Credeti ca aici se termina? Nuu… doar e nesimtit, nu se lasa asa usor. Cativa metrii mai incolo, trebuie sa arate ca are masina adusa din Germania, “tedei” si e “cool”. Ce face? E.. da sa ma depaseasca, pe linie continua dubla. Proasta alegere… urma un squar si apoi o intersectie. Cu mult tupeu, incearca sa se incadreze inapoi. Nu, nu in spatele meu, ci tragea dreapta spre mine, mai mai sa intre in mine. Iar am fost nevoit sa o calc tare sa scap de amenintarea nesimtitului.
Ajungem in intersectie, eu fac dreapta. Nesimtitul, in urma mea. Mai incearca de cateva ori sa se bage ca un inconstient, dar ii venea coloana de masini din fata.
In vreo 50 de metrii vad o masina de Politie ce venea din sens opus. Deschid geamul, ii fac semn sa opreasca, pun frana, aprind avariile, cobor repede si merg sa le explic ca nesimtitul cu VW oprit in spatele meu bara la bara ma sicaneaza in trafic.
Atunci observ ca nesimtitul nu era singur. Din dreapta la el coboara un alt nesimtit, mai mare, cu scandal. Da tipa frate, nu gluma… amenintari, alea alea.
Politisiti ne-au legitimat (cerandu-ne permisele de conducere) pe mine si pe celalat sofer si le-am explicat ce s-a intamplat. Soferul nesimtit nu spunea nimic, dar amicul lui. ofticosul, facea spume. Cand le-am zis politistilor ca m-a sicanat in trafic, incultul care facea scandal a facut o fata… credea l-am injurat. A inceput apoi cu: “ce ti-a facut bah?, ce e aia sicanare?”. Clar… nu aveai cu cine…
Dupa legitimare (datele le-au scris pe un carnetel), mi-au dat voie sa plec si au zis ca ii retin pe cei doi acolo pentru o perioada…
In mod sigur nu au primit nici o sanctiune…
In acest mod poate sa iti strice o zi frumoasa, cu soare, niste nesimtiti care au impresia ca si-au cumparat si strada o data cu masina.

De Sanziene, la Suceava, se obisnuieste sa se scoata in oras moastele Sf. Ioan cel Nou de la Suceava. S-au facut pregatirile necesare si, cu ajutorul Politiei Rutiere Suceava, s-a reusit blocarea traficului in tot orasul.
Va intrebati care e reteta necesara pentru a reusi aceasta performanta? E simplu: se iau agenti de politie abia iesiti de pe bancile scolii ( 2-3 ani de “scoala” ), se pun catre 3 in fiecare intersectie si fiecare face semne neinteligibile si in totala discordanta cu semnele celorlalti 2. Nu e chiar asa de greu, nu? Pentru acest lucru tin sa multumesc Politiei Rutiere Suceava!
La moaste nu am ajuns. Nici nu am incercat. Nu se merita. Daca doresc sa ma inchin pot sa merg in orice alta zi, in liniste, fara nervi, fara sa fiu impins de multimea “nebuna”, fara sa aud injuraturi, tipete, fara sa fiu inconjurat de mirosuri greu de suportat.

Oricum, trebuie, inca o data, sa multumim Politiei Rutiere Suceava pentru performanta de astazi!

Mai trebuie sa multumim si altora… celor carora nu le-a trecut prin cap sa puna mai multe cosuri de gunoi in centrul orasului, in zona Casei de Cultura, mai ales tinand cont de manifestarile organizate in zona respectiva cu ocazia Zilelor Sucevei. M-am plimbat cu un pahar gol de bere in mana vreo 10 minute pana am gasit un cos. Cei care insa nu au gasit au fost nevoiti sa le lase pe jos, pe scari, pe troturare, printre florile din ronduri…